Les statistiques nous indiquent que, dans les 15 pays de l'Union européenne lors de l'enquête, quelque 45 000 personnes sont tuées et 1,6 million blessées lors d'accidents de la route en un an. On estime que 1,25% des citoyens y laissent leur vie 40 ans trop tôt et 33% ont besoin de soins hospitaliers. En d'autres termes, cela représente 124 tués par million d'habitants.
Une moyenne qui, certes, recouvre de fortes disparités d'un pays à l'autre si l'on regarde nos données de contexte : le Royaume-Uni décroche la meilleure place avec 62 tués, tandis que le Portugal affiche 211 tués, soit environ quatre fois plus.
La France, elle, n'est placée - si l'on s'en tient
aux 13 pays de l'U.E. étudiés dans SARTRE 2 - qu'en 11 ème
position (153 tués par million d'habitants), en recul de 1 place par
rapport à 1991 ! Seuls la Grèce et le Portugal font moins bien...
Cela dit, dans la plupart des pays de l'Union - sauf l'Italie
et surtout la Grèce - la sécurité routière
a progressé entre 1991 et 1996, parfois même de façon
très nette. L'amélioration la plus spectaculaire s'étant
produite en Autriche où l'on est passé de 201 tués par
million d'habitants à 128 (- 73). Le Portugal, "lanterne rouge"
pour les statistiques, est lui aussi sur une tendance favorable, avec 39 tués
en moins par million d'habitants en cinq ans.
Ces pages SARTRE 2 ont été réalisées avec la collaboration de Mme Chabrol